ディレチャレ2012 予選Rd.2＠美浜サーキット

今年も参加。今年も決勝行きたいですが、実力が無いので運を見方にしないと無理ですが、その運にも見放されているここ最近。
車は直りましたが、結局全然練習もできず、ZⅡに合わせたセットアップもできないままの参戦となりました。
去年は冷たい雨でしたが、今年はとても暑かったです。
クラス４はちょっと寂しく13台がエントリー。



タイヤ：ZⅡ(275/35R18 Fr；9.5分山　Rr；9.5分山)
バネレート：Fr；14.3k（ハイパコ）　Rr；13k（ベステックス）
パッド：Fr；N1-500R　Rr；GT800

【練習走行】
Best：43"530（最高速133km/h@Lap＋) [6位/13台]
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（冷）Fr;1.7、Rr;1.9→（温）Fr;2.2、Rr;2.2
減衰：Fr；11/30戻し　Rr；15/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr:ゼロ、Rr：2ターン　
DCCD：ロック
ウイング：弱
スペーサー：Fr;－mm Rr;12mm
※タービンの特性はいい感じ。けど、足のセットが全くダメでとんでもない動き…。
とにかく頭が入らない。
シャイクダウンで気になった３速の入りの悪さが解消されず、シフトミス連発…。
これは困りました・・・。


【タイムアタック①】
Best：43"767（最高速131km/h@Lap＋) [7位/13台]
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；6/30戻し　Rr；12/30戻し
RRスタビ：中
プリロード：Fr:1ターン、Rr：2ターン　
DCCD：ロック
ウイング：弱
スペーサー：Fr;－mm Rr;12mm
車高：Rr:1ターンダウン
※１本目のアタック以降、すべてのアタックで2⇒3速が入らなくなり一気に失速・・・。
足のセットは誤魔化しだけど改善方向だったのに、まともなアタックはできず。


【タイムアタック②】
Best：43"698（最高速130km/h@Lap＋) [6位/13台]
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；6/30戻し　Rr；12/30戻し
RRスタビ：中
プリロード：Fr:1ターン、Rr：2ターン　
DCCD：ロック
ウイング：弱
スペーサー：Fr;－mm Rr;12mm
車高：Rr:1ターンダウン
※クラッチ切れ不良も疑い、TA①終了後にクラッチのエア抜きだけしました。ミートポイントは異常なくて調整せず。
入るようにはなったけど、めっちゃ待たないと入らないためバスの運ちゃんのようなシフト、、、
おまけに激しく排気漏れ発生…。エキマニにき裂っぽい。アンダーパネルが燃える前に終了。



総合結果：6位入賞（トトまるさんが賞典外だったので）

こんな結果でもなぜか入賞・・・
とにかく凹みまくりな１日でした。せっかくわざわざ応援に来て下さった方に申し訳ないです。
まぁ、トラブルがなくても42秒台は厳しかったでしょうね。
なにより全然ZⅡを使えてません。ドライビングも車のセットも。当然の結果です。

次のYZまでにしっかり車を直して練習したいと思います。タイヤの消耗が心配ですが・・・
にしても、原因はMT本体なのか、クラッチなのか、それ以外なのか。
ドナーさんにはそんな症状はなかったそうなので、謎です。

みなさま、お疲れ様でした！　またよろしくお願いします。